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汽车备胎应该这样用

2011/2/10 0:00:00来源:汽车维修与养护   责任编辑:雅森

1.备胎不应该替代正胎长时间使用。 备胎使用频率较少,因此与地面的摩擦机会相对较少,如换上备胎后,因四个胎的摩擦系数不同,地面附着力




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1.备胎不该该替代正胎长时间使用。 备胎使用频率较少,因而与空中的磨擦机会相对较少,如换上备胎后,因四个胎的磨擦系数不同,空中附出力

1.备胎不该该替代正胎长时间使用。

备胎使用频率较少,因而与空中的磨擦机会相对较少,如换上备胎后,因四个胎的磨擦系数不同,空中附出力不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及吊挂系统产生一定的影响,给行车安全带来极大的隐患。


2.备胎吊位必需得当,不当的吊胎是不安全的。

3.备胎要防油蚀。轮胎的重要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是种种油品的侵蚀,尽量不要把油品和备胎放在一块儿。如果轮胎已沾到油,要及时用中性的洗涤剂把油污冲刷掉。

4.要了解备胎型号。这些数字对行车安全相当重要,特别是负荷指数和胎速,如超过哪一项规定,都市给行车安全带来隐患。

5.替换备胎时,应对角紧固螺栓,如许会使螺栓受力均匀,轮胎在行驶时不会打摆。

6.车辆在使用备胎时,应注意车速,最好不要超过每小时90千米。

7.备胎气压与正胎不一样。使用备胎前,应使用气压表调节好备胎气压,无气压表时应尽快找专业人士调骨气压,才能进行正常的使用。

8.修补后的轮胎应放在非驱动轮上。有些轮胎被扎了以后进行修补,修补后的轮胎一定要放在非驱动轮上,如果备胎是修补过的,而要替换的又是驱动轮的话,就一定要不怕麻烦,先将正胎中没有补过的换给驱动轮,再用备胎。
 

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